А. Дементьев: Автомобильный лист в РФ существенно дешевле автомобильного листа у наших коллег в Европе

Заместитель министра промышленности и торговли РФ Андрей Дементьев в ходе онлайн-интервью в редакции «Газеты.Ru» коснулся проблемы повышения цен на листовой прокат российских производителей и встречного недовольства автомобилестроителей, о чем, в частности, поинтересовался и журнал "Металлоснабжение и сбыт".

"Я не готов называть это конфликтом: нормальная хозяйственная деятельность, нормальное желание потребителя купить дешевле, производителя -- продать дороже, - отметил Андрей Дементьев. - При этом уровень развития металлургической промышленности позволяет, скажем, автопроизводителям выбирать поставщика: мы все-таки страна с хорошо развитой металлургией. Поэтому те рыночные тенденции, которые существуют, на самом деле научились сглаживать уже и автопроизводители, и металлурги, все пары «поставщик -- потребитель» имеют прозрачные, понятные контракты, которые позволяют сглаживать резкие рыночные колебания. То, что это иногда вываливается в прессе, не означает, что это существенная проблема. Нормальный эпизод рабочих взаимоотношений между поставщиком и потребителем.

Тот уровень развития металлургии, который мы имеем, на мой взгляд, -- одно из тех конкурентных преимуществ, которое может получить производитель при организации производства здесь. Я напомню, что крупнейшие российские металлурги в принципе начали проекты своего похода в автопром, как только стала понятна та стратегия развития автопрома, на которой остановилось государство. Свои проекты по автомобильному листу и штамповке есть у предприятий «Северсталь», Магнитогорский металлургический комбинат. И при выходе автопроизводителей на достаточные объемы производства этот бизнес для металлургов, конечно, становится и интересным, и эффективным. А что касается цен: мы с вами и так достаточно давно живем в ситуации, когда автомобильный лист в РФ существенно дешевле автомобильного листа у наших коллег в Европе".

О предстоящем замедлении роста российского авторынка, о новых условия промышленной сборки автомобилей, о господдержке АВТОВАЗа - читайте в интервью Андрея Дементьева.