I МОДЕРАТОРОМ ДИСКУССИИ ВЫСТУПИЛ генеральный директор ЦНИИчермет им. И.П. Бардина В. Семёнов. Свои доклады представили сотрудники ЦНИИчермет им. И.П. Бардина, Института металлургии и материаловедения РАН (ИМЕТ РАН), Оскольского электрометаллургического комбината им. А.А. Угарова (ОЭМК), КАМАЗа, АВТОВАЗа, Выксунского филиала НИТУ «МИСИС», Центра технологического развития компании Северсталь и Выксунского металлургического завода. А. Тихонов, д.т.н., профессор, советник генерального директора ЦНИИчермет им. И.П. Бардина, рассказал об освоении производства конструкционных сталей для автомобильной отрасли, полученных методом прямого восстановления железа на ОЭМК. Он отметил, что технология прямого восстановления железа является одним из наиболее перспективных направлений для эффективного развития мировой металлургии. Она открывает путь к последующему переходу на использование «зеленого» водорода. Преимущества этого метода очевидны: P энергозатраты на производство горячебрикетированного железа (ГБЖ) ниже на 50% по сравнению с коксодоменным производством чугуна; P выбросы вредных загрязняющих веществ сокращаются в 410 раз; P выбросы парниковых газов снижаются на 70%. Также спикер рассказал об истории взаимодействия АВТОВАЗа и ОЭМК, которое заключалось в совместной разработке стальных сплавов, начиная с первых плавок, полученных в 1987 г. Была разработана программа работ, направленная на совершенствование технологии изготовления проката. Целью программы стало достижение заданной морфологии сульфидов и оксидов, а также формирование оптимальной микроструктуры. Эти технологии были отработаны на стали 20ХГНМ с низким содержанием серы (0,02—0,035%) и контролируемым содержанием Al2O3 и Са. Результатом этих усилий стало значительное повышение ударной вязкости, улучшение обрабатываемости резанием на 30—40% и снижение деформации готовых изделий. Исследования показали, что стали, выплавленные в электропечах с использованием окатышей (ОЭМК), обладают более высоким временным сопротивлением разрыву. Этот показатель на 15% превышает аналогичный показатель для сталей, произведенных в мартеновских печах, при условии одинаковой прокаливаемости и марки стали. Кроме того, прочность таких сталей на 10% выше, чем у сталей, полученных в обычных электропечах. Эти достижения позволили конструкторам оптимизировать конструкцию шестерен: модуль зуба был уменьшен с 2,5 до 2,1. Это привело к снижению деформации зубьев и, как следствие, к уменьшению уровня шума коробки переключения передач (КПП) в процессе эксплуатации. В дальнейшем это сочетание прочностных и пластических свойств позволило повысить коэффициент использования металла с 0,4 до 0,85, а также исключить необходимость применения дорогостоящих червячных фрез и другого режущего инструмента, способствуя улучшению экологичности производства шестерен. КПП, изготовленные из сталей, выплавленных на окатышах и микролегированных алюминием, кальцием и серой, продемонстрировали нагрузочную способность на 20% выше, чем у серийных образцов. Эти разработки, по мнению докладчика, имеют потенциал применения во всей машиностроительной отрасли, включая производство листовых, строительно-мостовых и других видов сталей. А. Тихонов подчеркнул, что результаты проведенных работ свидетельствуют о значительном эффекте от выплавки стали из восстановленной железной руды как для металлургии, так и для машиностроения. В частности, это обеспечивает: P повышение прочности сталей на 15—20%; P снижение расхода инструмента из быстрорежущих сталей на 40% и увеличение скорости резания на 40%, что в свою очередь ведет к сокращению станочного парка, уменьшению деформации при закалке и снижению уровня шума при работе; P существенное сокращение трудоемкости и повышение производительности работ; P заметное уменьшение расхода смазочно-охлаждающих жидкостей; P переход к использованию пластической деформации при изготовлении деталей вместо резания. Это не только сокращает коэффициент использования металла, но и обеспечивает существенную экономию в масштабах страны. К. Григорович, академик РАН, заведующий лабораторией диагностики материалов ИМЕТ им. А.А. Байкова PAH, выступил с докладом «Современное сталеплавильное производство — тенденции и вызовы». По его прогнозам, мировая сталелитейная отрасль входит в фазу стагнации или спада. Ожидается, что объемы производства стабилизируются на уровне 1,8— 1,85 млрд т или незначительно снизятся. Эпоха бурного роста производства стали завершилась, подчеркнул К. Григорович. Несмотря на снижение внутреннего спроса, Китай продолжит выпускать более половины всей мировой стали. Основными драйверами роста в отрасли станут Индонезия, Вьетнам, Филиппины, Индия и страны АСЕАН. В то же время развитые страны, включая Евросоюз, США, Японию и Южную Корею, столкнутся со стагнацией производства, без существенного роста. В России прогнозируется сокращение объемов производства до 70—75 млн т. Отрасль переориентируется на внутренний рынок и азиатские направления. Санкции, логистические трудности и потеря европейского рынка создают неопределенность, а технологические ограничения могут привести к дальнейшему спаду. Представители Ученого совета ЦНИИчермет им. И.П. Бардина, Научного совета по металлургии и металловедению Отделения химии и наук о материалах РАН (ОХНМ РАН) и представители металлургических комбинатов обсудили технико-экономические и экологические аспекты традиционной и бескоксовой металлургии. 30 МЕТАЛЛОСНАБЖЕНИЕ И СБЫТ • ЯНВАРЬ ОТРАСЛЕВАЯ НАУКА
RkJQdWJsaXNoZXIy MjgzNzY=