I А.К. ТИХОНОВ РОДИЛСЯ 13 января 1936 г. в с. Каргалы (Тюменская обл.). В 1960 г. окончил Магнитогорский горно-металлургический институт им. Г.И. Носова по специальности «Металловедение, оборудование и технология термической обработки». Его карьера началась на Уральском автомобильном заводе, где он создал технологию термической обработки деталей для нового автомобиля Урал-375 с внедрением первого на Урале агрегата газовой цементации в атмосфере эндогаза. Под руководством А.К. Тихонова спроектированы и запущены крупнейшие термические цеха на таких предприятиях, как УралАЗ, КАМАЗ, АВТОВАЗ и Белебеевский завод «Автонормаль» (БелЗАН). На протяжении последних 30 лет он возглавляет «Межотраслевые программы работ по освоению новых видов и улучшению качества металлических, химических и нефтехимических материалов для автомобилестроения», благодаря которым освоено более 500 новых материалов, применяемых в автомобильной индустрии. Ученым разработаны новые научные подходы, основанные на оксидировании сталей перед низко- и высокотемпературным насыщением сталей углеродом и азотом. В этих процессах кислород в оксиде ускоряет диффузию (механизм Тихонова-Криштала). Также предложен ступенчатый цикл насыщения углеродом и азотом в эндотермической атмосфере с 20% водорода. Кроме того, создана формула Новиковой-Тихонова, позволяющая точно рассчитать количество аммиака для высокотемпературного карбонитрирования. При его непосредственном участии создана первая проходная печь Nitrok для термообработки в среде экзогаза и аммиака, а на АВТОВАЗе создан самый крупный участок низкотемпературной нитроцементации деталей из сталей и чугунов. Кроме того, разработаны и запатентованы передовые технологии: нитроцементация при температуре 620 оC, низкотемпературная нитроцементация в вакуумных печах инструментальных, штамповых и нержавеющих сталей, что позволило полностью исключить применение цианистых солей, низкотемпературная газовая нитроцементация для шестерен, изготовленных из легированного порошка. В сотрудничестве с фирмой Klökner (ФРГ) разработаны вакуумные установки и внедрено ионное азотирование клапанов двигателей автомобилей ВАЗ. А.К. Тихонов является идеологом создания и использования экономнолегированных, высокотехнологичных конструкционных сталей. Эти стали, получившие название «чистая сталь», выплавляются в электропечах с использованием окатышей, полученных: P прямым восстановлением железа из руды на Оскольском электрометаллургическом комбинате: такой подход позволил полностью отказаться от доменного чугуна и совместного микролегирования в ковше алюминием, серой и кальцием; P непрерывной разливкой в кристаллизатор малого сечения: это позволило уменьшить обжатие и повысить пластичность сталей для последующего перехода к пластической деформации и создания в микроструктуре глобулярных оксисульфидов, способствующих увеличению скорости резания и стойкости инструмента и позволяющих регулировать размер аустенитного зерна и снижать деформацию после химико-термической обработки и закалки. Он участвовал в разработке и внедрении в производство на АВТОВАЗе и КАМАЗе среднеуглеродистых экономнолегированных сталей, обеспечивающих получение требуемых свойств при контролируемой ковке и исключающих последующую закалку с отпуском. Под руководством А.К. Тихонова на БелЗАНе разрабатываются и производятся микролегированные бором стали, которые приходят на смену углеродистым и легиА.К. Тихонову – 90 лет 13 января Аркадию Константиновичу Тихонову исполнилось 90 лет. Он известен как ученый-инженер в области металлов, металловедения, термической обработки, материаловедения, доктор технических наук, профессор, академик Международной инженерной академии. Ю Б И Л Е Й 34 МЕТАЛЛОСНАБЖЕНИЕ И СБЫТ • ЯНВАРЬ
RkJQdWJsaXNoZXIy MjgzNzY=