I ОЛЕГ ВИКТОРОВИЧ, как бы вы охарактеризовали рынок алюминия и, в частности, алюминиевой экструзии? Насколько сильно макроэкономические факторы повлияли на емкость рынка и объемы потребления? 2025 г. мы ожидали с большой тревогой относительно рыночной ситуации. Эти опасения, к сожалению, оправдались, но не столько в плане итоговых результатов, сколько в формировании тенденции, которая, вероятно, сохранится на несколько лет. Если говорить об алюминиевой экструзии, то динамика потребления в различных отраслях была неоднородной. И не всегда реальность оказывалась хуже ожиданий. Например, в автомобильной отрасли, особенно в сегменте производства прицепов и большегрузных автомобилей, потребление снизилось намного сильнее, чем прогнозировалось. По нашим оценкам, падение составило 70—80%, что оказало существенное влияние на общий объем рынка. По моему мнению, основной причиной, как и во многих других секторах, является высокая процентная ставка, которая, в свою очередь, повлияла на стоимость лизинга. При этом производители с оптимизмом смотрят в будущее и готовы инвестировать в разработку новых продуктов. Учитывая столь значительное падение в 2025 г., мы ожидаем, что в текущем году снижения в этой отрасли не будет. Ситуация с архитектурными системами была иной: их производство и потребление начали снижаться лишь в последнем квартале 2025 г., и по итогам года общее падение составило около 5%, по нашим оценкам. Однако тенденция на 2026 г. выглядит более пессимистично — мы прогнозируем снижение на 20—30%. В среднем в 2025 г. потребление в экструзионной отрасли снизилось на 12—14%. Прогноз по отрасли на 2026 г. — минус 10%. Безусловно, на такое падение повлиял целый ряд факторов. Общее промышленное производство в отраслях, потребляющих алюминиевый профиль, демонстрировало снижение. Каков сейчас баланс экспорта и импорта на российском рынке алюминиевой экструзии? В 2025 г. российский экспорт не восстановился и практически отсутствует. В то же время импорт алюминиевых профилей сохраняется, не претерпев существенного снижения. Эта ситуация обусловлена рядом объективных причин. Во-первых, на российском рынке отсутствует возможность производства некоторых видов продукции. Это касается, в частности, таких процессов, как химическая полировка, а также изготовление сложных конечных изделий, например, комплектов для скоростных поездов. Во-вторых, существуют и другие, не связанные с производственными процессами, причины. Так, стоимость продажи первичного алюминия в Китай из России оказывается ниже, чем на внутреннем рынке. Это ставит российских производителей алюминиевых профилей в невыгодное положение, поскольку их китайские конкуренты получают сырье по более низкой цене. Это негативно сказывается на конкурентоспособности отечественных предприятий. Также влияют некоторые преференции, предоставляемые государством импортерам. В частности, речь идет о снижении или отмене таможенных пошлин на ввоз продукции из того же Китая. Это касается как самого алюминиевого профиля, так и изделий из него. Для решения этой проблемы необходимо государственное регулирование и законодательные меры. Предлагается обязать российских экспортеров продавать алюминий на внутреннем рынке по ценам не выше экспортных в Китай, а также пересмотреть политику предоставления преференций по уплате таможенных пошлин на импорт продукции из алюминиевого профиля. Рынок алюминиевой экструзии О текущих тенденциях на рынке алюминиевой экструзии, об уровне потребления, маржинальности бизнеса и прогнозах на 2026 г. в интервью журналу «Металлоснабжение и сбыт» рассказал коммерческий директор АЛ5 Холдинга Олег Кузнец. ЦВЕТНЫЕ МЕТАЛЛЫ 50 МЕТАЛЛОСНАБЖЕНИЕ И СБЫТ • ЯНВАРЬ
RkJQdWJsaXNoZXIy MjgzNzY=