шения для врезки люков и патрубков в стенку РВС, строительство которых осуществляется по технологии механизированного монтажа (спирально-навитым способом)». Спикер представил сравнительный анализ двух аналогичных РВС, построенных методом рулонирования и спиральной навивки. Последняя технология значительно сокращает длину вертикальных сварных швов, упрощает сварку, уменьшает массу и габариты заготовки, а также позволяет выполнять все работы на небольшой высоте (до 2-3 м). В числе дальнейших шагов по развитию технологии А. Афонин выделил: P внедрение автоматической дуговой сварки под флюсом и лазерной сварки; P расширение применения коррозионностойкой стали для пищевой, химической и атомной промышленности; P автоматизацию ультразвукового контроля спирального шва; P нанесение антикоррозионной защиты в процессе изготовления стенки; P реализацию комбинированного метода со сборкой первого пояса классическим полистовым методом. В. Усенко, менеджер проекта развития продуктов и решений в энергетике компании Северсталь, представил доклад на тему «Инжиниринг решений для повышения эффективности РВС: комплексный подход от стали до финишного покрытия». Спикер осветил преимущества использования специальных марок стали в строительстве резервуаров, подчеркнув их вклад в повышение эффективности, экономичности, а также снижение веса и объема конструкций. Особое внимание было уделено сталям Powerweld. Эти стали не только обладают высокой прочностью, но и превосходят аналоги по ГОСТ 27772, гарантируя стабильный предел текучести по всей толщине и более высокие показатели ударной вязкости. Также была представлена строительная сталь нового класса прочности с повышенной огнестойкостью — С390П, разработанная в рамках Постановления Правительства РФ №218. Эта сталь может применяться для возведения промышленных объектов, логистических и складских комплексов, зданий сельскохозяйственного и социального назначения. Ключевыми преимуществами использования стали С390П являются: P снижение металлоемкости: до 20%, позволяя уменьшить толщину стенки без потери прочности; P экономия на огнезащите: на 10—40%, в зависимости от толщины используемого металла, типа используемого покрытия и требуемого предела огнестойкости; P снижение стоимости конструкции: на 10—25% благодаря уменьшению веса (при использовании стали С390П вместо сталей С255 и С34); P ускорение сроков нанесения огнезащиты: за счет сокращения количества слоев покрытия; P снижение нагрузки на фундаменты: благодаря уменьшению металлоемкости и огнезащитного покрытия. Затем В. Усенко обратил внимание на одну из проблем, возникающих при монтаже РВС рулонированным методом. Этот метод предполагает сборку резервуара из рулонированных полотнищ, состоящих из листового металла, сваренного в заводских условиях. Он противопоставляется полистовому методу, при котором отдельные листы свариваются непосредственно на месте установки резервуара. По словам спикера, рулонная сборка обладает массой преимуществ. Перенос процесса сборки основного полотна со строительной площадки в заводские условия, где технологический процесс стандартизирован, значительно снижает влияние человеческого фактора. 100%-ный заводской контроль сварных швов исключает трудности, связанные с контролем на стройплощадке, такие как погодные условия, высота, доступность и необходимость наличия дефектоскопистов с навыками альпинистов. Сокращение объема, и, соответственно, сроков работ на площадке, упрощение контроля и минимизация риска переделок делают проект гораздо более предсказуемым. Однако при рулонной сборке РВС возникает сложность в обеспечении качества и точности при соединении (замыкании) вертикального шва. Как отметил В. Усенко, основными нормативными документами для производства и сборки РВС являются ГОСТ 31385-2023, СП 31-110-2004 и ВСН 311-98. При этом ни один из них не предлагает четкой, понятной и удобной методики для замыкания вертикального шва. В качестве решения этой проблемы спикер предложил разработку специализированного кондуктора. По его мнению, это кардинально повысит скорость и качество монтажа. Кондуктор позволит создавать идеальную геометрию стыка, обеспечивая равномерный зазор и точное совмещение кромок. Это, в свою очередь, гарантирует контролируемое качество сварного шва. Такая технология ускорит ключевую монтажную операцию, напрямую сократив продолжительность и стоимость строительства. Кроме того, это позволит возводить качественные РВС в условиях дефицита высококвалифицированных сварщиков, необходимых для полистового монтажа. Затем В. Усенко рассказал о преимуществах защитных силикатно-эмалевых покрытий (СЭП), подчеркнув их применение в различных отраслях: P нефтегазовая промышленность: транспортировка нефти и нефтепродуктов, паропроводы, водоводы и др.; P химическая промышленность: кислотопроводы, паропроводы, реакторы, пробоотборники, медицинское оборудование; P горнорудная промышленность: пульпопроводы, системы вентиляции для мелкого абразива, пневмотранспорт угля, системы выщелачивания скважин; P пищевая промышленность: транспортировка питьевой воды, молока и молочных продуктов, сиропа, напорные навозопроводы; P системы пожаротушения. Спикер отметил, что СЭП обладают широким диапазоном рабочих температур от (от –60 до +350 оС) и высокой химической стойкостью к кислотам, щелочам, солям и органическим растворителям, включая нефтепродукты. Среди других ключевых свойств — высокая твердость, износостойкость, абразивостойкость, газонепроницаемость, негорючесть, низкая смачиваемость нефтепродуктами и превосходная адгезия покрытия к стали. Эти характеристики позволяют значительно снизить эксплуатационные расходы за счет сокращения ча82 МЕТАЛЛОСНАБЖЕНИЕ И СБЫТ • ЯНВАРЬ МАТЕРИАЛЫ И ТЕХНОЛОГИИ
RkJQdWJsaXNoZXIy MjgzNzY=