После окончания Великой Отечественной войны

для специальных целей потребовались трубы из медных сплавов очень большой длины. Цепных волочильных станов таких размеров в стране не было, а бухтовое волочение труб еще не применялось. Русская смекалка помогла. Волочильную фильеру закрепляли между рельсов железной дороги, а труба протягивалась с помощью паровоза.