Проблема скольжения средств транспорта по обледенелой дороге существовала еще в эпоху повозок и карет.

Ее решали кузнецы, вбивая гвозди в кожаные накладки на колесах еще в начале XIX в. С появлением автомобилей на пневматических колесах «гвоздевой способ» стал неприемлем. Совершенный шип состоит из корпуса, изготовленного из мягкой стали, или алюминиевого сплава и твердосплавной рабочей вставки, сделанной обычно из спеченного карбида вольфрама.