Производство полиметаллов улучшило парк железнодорожной техники

В филиал «Производство полиметаллов» Уралэлектромеди (предприятие металлургического комплекса УГМК) поступил модернизированный тепловоз ТГМ6Н-УГМК. Локомотив прошел углубленную модернизацию практически на 95% на «Шадринском автоагрегатном заводе» (предприятие машиностроительного комплекса УГМК). Неизменной осталась только тележка вместе с колесными парами и тормозной системой.

По словам директора филиала Алексея Беннера, тепловоз прошел техперевооружение по программе модернизации оборудования. Он является шестым по счету локомотивом парка Производства полиметаллов.

- Мы поэтапно идем по пути повышения надежности и безопасности работы технологических машин, оборудования и постоянного улучшения условий труда персонала, - отметил он.

Тепловоз модернизирован в соответствии с самыми современными требованиями работы маневровых локомотивов. Он оснащен гидравлической передачей мощности, дизельным двигателем с высоким сроком службы: три года непрерывной работы до капитального ремонта.

Надежная конструкция дизельного двигателя оснащена электронной системой управления и позволяет исключить на этот период ремонтные или регулировочные работы, связанные с полной, либо частичной разборкой двигателя в течение всего срока службы. Также в системе управления двигателем предусмотрены функции диагностики и сохранения в памяти наиболее важной информации о работе дизеля. Благодаря новому двигателю, установленному на модернизированном тепловозе, годовой эффект от экономии топлива, в сравнении с немодернизированным локомотивом, составит 1,5 млн рублей.

Источник: ИИС «Металлоснабжение и сбыт»
Просмотров: 83

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные (авторизованные) пользователи сайта.

Если вы нашли ошибку в тексте, вы можете уведомить об этом администрацию сайта, выбрав текст с ошибкой и нажатием кнопок Shift+Enter