На Балтийском заводе залили самый большой винт в истории предприятия
Всего Балтийский завод изготовит четыре бронзовых цельнолитых винта диаметром 6,8 м для трёх танкеров-продуктовозов класса MR отечественного производства. Винты спроектированы Балтийским заводом из расчета ледового класса 1В для обеспечения безопасной круглогодичной навигации, в том числе в ледовых условиях Балтийского моря.
Для производства жидкого металла для заливки формы были использованы три плавильных печи по 25 т и две по 10 т. В ходе плавки специалистами Балтийского завода осуществлялся контроль химического состава и контроль газосодержания металла. После расплавления металл из печей сливался в ковши (25 т и 17 т), а затем поочередно через специальную чашу заливался в литейную форму. Процесс плавки металла занял около 8 часов. Заливочная масса гребного винта - 38 т, а после отрезки прибылей, литников и полной механической обработки отливки составит примерно 23 т. Срок изготовления такого винта – около года.
Балтийский завод имеет многолетний опыт создания гребных винтов с полным циклом изготовления, который включает в себя проектирование, изготовление модельной оснастки и отливок, механическую обработку и статическую балансировку готового изделия. Боле того, Балтийский завод - единственное в России предприятие, изготавливающее цельнолитые винты диаметром более 6 метров. На сегодняшний день, это самый большой цельнолитой винт, изготовленный на предприятии.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные (авторизованные) пользователи сайта.