Увеличена пропускная способность железной дороги Туапсе-Адлер

ОАО «РЖД» ввело в эксплуатацию двухпутную вставку на участке «Шепси – Водопадный» железнодорожной линии от Туапсе до Адлера. Таким образом на этом участке Северо-Кавсказской железной дороги возможность пропуска грузовых поездов, поездов пригородного и дальнего сообщения увеличилась на 20 пар поездов в сутки.

На строительство двухпутной вставки было затрачено более 760 млн. руб. Ее протяженность – 2,2 км. На перегоне «Шепси – Водопадный» отсыпано более 45 тыс. кубических метров земляного полотна, уложено более 2 км рельсошпальной решетки и 4 стрелочных перевода. Построены 7 волноотбойных стен общей длиной 850 погонных метров, предназначенных для укрепления верхнего строения пути, низовая подпорная стена протяженностью более 80 метров и 2 волногасящие полосы (около 1,5 тыс. метров).

Кроме того, на перегоне установлено 139 опор контактной сети, уложено более 7 тыс. метров кабеля СЦБ и более 7,5 тыс. метров – на станции Шепси.

Для круглосуточного контроля за оползневыми склонами на участке древнего оползня в районе Сочи оборудована скально-обвальная сигнализация. Датчики системы передают информацию о подвижках горных пород на пульты соседних станций. В случае возникновения внезапного оползня сигнализация срабатывает, и движение на участке закрывается для принятия оперативных мер.

В 2008 г. были построены двухпутные вставки на участках Мацеста – Хоста (4 км.) и Хоста – Адлер (4.5 км.).

В рамках подготовки к Олимпиаде-2014 ОАО «РЖД» реализует инвестиционный проект «Усиление инфраструктуры железнодорожной линии Туапсе – Адлер» входящий в Программу строительства олимпийских объектов и развития г. Сочи как горноклиматического курорта, и включающий в себя строительство 9 двухпутных вставок: «Туапсе – Шепси», «Шепси – Водопадный», «Водопадный – Лазаревское», «Лазаревское – Чемитоквадже», «Якорная щель – Лоо», «Дагомыс – Сочи», «Сочи – Мацеста», «Мацеста – Хоста», «Хоста – Адлер».

Согласно проекту, эта железнодорожная линия к концу 2011 г. будет полностью двухпутной, что позволит поэтапно повысить объем перевозки грузов и пассажиров.