ВСМПО-Ависма продолжит сотрудничество с Goodrich и Airbus до 2020 г.

Airbus, Goodrich и ВСМПО-Ависма подписали долгосрочное соглашение на поставку титана. В рамках этого контракта российская компания будет поставлять титановые штамповки для основных опор шасси самолета А350-1000 до 2020 г.

Разработчиком конструкции и поставщиком основных опор шасси А350-1000 является Goodrich. Опыт Goodrich в изготовлении шасси, использование современных технологий и материалов, таких как сверхпрочный титановый сплав VST5553-1, созданный специалистами ВСМПО, обеспечили Goodrich необходимое преимущество перед конкурентами при выборе Airbus поставщика шасси. Доля ВСМПО в поставках титановых штамповок для шасси составит 100%.

Новости по теме

09:03, 09 декабря 2024 г. Антон Алиханов провел совещание с представителями отрасли по развитию малой авиации

Кроме того, рассматривается возможность обработки титановой продукции на ВСМПО-Ависма с целью создания интегрированной цепочки поставок титана, начиная с сырья и заканчивая готовой продукцией.
«Подписание данного соглашения с компаниями EADS/Airbus и Goodrich является следствием многолетней стабильной работы ВСМПО в части поставок титановой продукции и научно-исследовательской деятельности корпорации. Оно поднимет наши и без того прочные отношения на совершенно новый уровень, – сказал Михаил Воеводин, генеральный директор корпорации ВСМПО-Ависма. – Поставка продукции глубокой степени переработки для проекта А350 откроет еще больше возможностей для наших компаний в будущем».

«Данное соглашение является логическим продолжением длительного сотрудничества между Airbus/EADS, Goodrich и ВСМПО-Ависма. Учитывая успешный опыт совместной работы по программе А380, мы уверены, что альянс Goodrich и ВСМПО-Ависма будет также успешно работать и по программе А350 XWB», - заявил Крис Бакли, исполнительный вице-президент Airbus по Европе, Азии и Тихоокеанскому региону.

А350XWB - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных лайнеров, которое включает в себя три модели. По прогнозу Airbus в ближайшие 20 лет авиакомпаниям потребуется около 5,800 тыс. самолетов такой размерности.