Выборгский судостроительный завод начал строить ледокол

Это будет первое российское ледокольное судно, строительство которого уже началось. Длина судна – 99,0 м, ширина – 21,23 м. Для строительства ледокольных судов, способных работать при толщине льда свыше 1,5 м требуются специальные стали толщиной до 50 мм, сложнейшие сварочные технологии, наличие квалифицированного персонала. Это и послужило решающим аргументом для КМЯ при выборе партнера с российской стороны. Поставка блоков заказчику будет осуществлена 2-мя партиями в июне и августе.

19 февраля будут объявлены результаты тендера на строительство 3-х ледокольных судов месторождения Сахалин-2, в котором ВСЗ, так же как и другие судостроительные предприятия принимает участие.