Танк Т-90 отметил юбилей
20 лет назад, в октябре 1992 года, был принят на вооружение основной боевой танк Российской Армии - уникальный «летающий» Т-90.
Т-90 был создан специалистами Уральского конструкторского бюро транспортного машиностроения, входящего сегодня в структуру научно-производственной корпорации «Уралвагонзавод», на основе изучения многолетней войсковой эксплуатации и применения танков Т-72 в различных странах мира в реальных условиях современного боя. Благодаря огромному опыту своих создателей и богатым традициям УКБТМ, Т-90 воплотил в себе самые лучшие характеристики, которыми славились и предыдущие танки УВЗ – Т-34, Т54/55, Т-62, Т-72. Это надёжность конструкции всех узлов, агрегатов и комплексов, простота в эксплуатации, минимизация затрат на подготовку экипажа и специалистов.
Комплекс управляемого вооружения с дальностью стрельбы до 5000 метров, тепловизионный прицел «ЭССА» второго поколения, обеспечивающий дальность стрельбы ночью не менее 3 500 метров, дизельный двигатель с турбонаддувом мощностью 1000 л.с. и многие другие преимущества танка Т-90 сделали его одной из лучших новинок оборонной промышленности 90-х годов. Экспортные заказы, полученные Уралвагонзаводом на танк Т-90С в то время, стали гарантом выживания нижнетагильского предприятия в кризисные годы, сохранения уникального коллектива и высокого научно-технического и интеллектуального потенциала Уралвагонзавода.
Летом 1999 года три тагильских танка Т-90С были подвергнуты всесторонним испытаниям в индийской пустыне Тар – таким, которые вряд ли выдержит какая-либо другая машина мира. При дневной температуре до 53 градусов и ночной около 30, в условиях сильной запыленности, при полном отсутствии дорог каждый танк Т-90 прошёл по нескольку тысяч километров. Под впечатлением испытаний военный атташе при посольстве Индии в Москве бригадный генерал Д. Сингх заявил: «По эффективности Т-90С можно назвать вторым после ядерного оружия фактором сдерживания».
15 февраля 2001 года был подписан первый контракт о поставке в Индию 310 танков Т-90С. По признанию бывшего заместителя главного конструктора УКБТМ, участника событий Н.А. Молоднякова, этот контракт «…вывел танковую промышленность России из тупика, позволил вдохнуть новую жизнь в предприятия отрасли».
Сотрудничество с индийской стороной в части поставок танков Т-90С продолжается до сих пор. Вслед за Индией танки приобрели и другие страны. В итоге тагильское изделие оказалось самым продаваемым вновь изготовленным ОБТ мира 2001 - 2010 гг. За рубеж отправились более тысячи машин! И сегодня на Уралвагонзаводе производится большое количество Т-90С для экспортных контрактов.
На платформе Т-90 разработаны инженерные машины - БРЭМ, БМР-3М, ИМР-3М, а также уникальная боевая машина огневой поддержки («Терминатор»). В 2011 году широкой публике был представлен модернизированный Т-90С. Модернизация коснулась всего комплекса характеристик Т-90С и позволила значительно повысить его боевые и эксплуатационные возможности.
Сегодня модернизированный Т-90С является следующим шагом в развитии отечественного танкостроения. Он уверенно превосходит своих предшественников по главным, определяющим боевую эффективность показателям. Это, прежде всего, принципиально возросшие возможности огневого поражения, высокая защищённость от большинства противотанковых средств поражения, надёжная система жизнеобеспечения и улучшенная подвижность.
Комментарии
Что-то слабо веритсяв модернизацию танка. Строить и модернизировать умели только в СССР. А сейчас прибили гвоздями китайские катафоты и выдают за новую модель.
Толи еще будет
"Т-90 был создан специалистами ... входящего сегодня в структуру научно-производственной корпорации «Уралвагонзавод»"
А Т-34 создан на харьковском паровозостроительном заводе.
Времена меняются, нравы остаются. :-)
Это не времена меняются, а продолжение славных традиций. Танки на «Уралвагонзаводе»" стали выпускать после эвакуации в 1941 г. Харьковского паровозостроительного завода в Нижний Тагил (см. -http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A3%D1%80%D0%B0%D0%BB%D0%B2%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D0%BD%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4)
"Во время Великой Отечественной войны «Уралвагонзавод» был переоборудован в крупнейший завод по производству танков. В конце 1941 года с западной части СССР сюда были эвакуированы одиннадцать предприятий, в том числе Харьковский паровозостроительный завод, Бежицкий сталелитейный завод. До конца войны «Уралвагонзавод» выпустил 25 266 известных Т-34[3]. Каждый второй танк Т-34, принявший участие в боевых действиях, сошёл с конвейера этого завода[4]".
Так ведь Великая Отечественная уже 67 лет как закончилась. И Союз распался, который зачастую критикуют как агрессивный. А мы продолжаем выпускать противогазы на фабрике детской игрушки.
Новый модернизированный Т-90, благодаря применению нанотехнологий, в сложенном состоянии легко умещается в косметичке водителя и может быть скрытно перенесен на вражескую территорию даже через таможенные посты. Наряду с малозаметностью, танк обладает повышенной огневой мощью, так как при заряжании его пушки каждый снаряд автоматически освящается введенным в состав экипажа быстродействующим роботом-батюшкой. Установленные по бокам башни новейшие многоцелевые кадила надежно окуривают танк от комаров и ракет противника, а также идеологически дезинфицируют завоеванную территорию.
Новая пушка Т-90 не имеет в мире аналогов, так как нарезы ее ствола находятся не внутри него, а снаружи для навинчивания на нее большого противотанкового штыка. Кроме пушки, танк теперь вооружен скорострельным пулегранатометом с тремя индивидуальными прикладами для всех членов экипажа и зенитным комплексом "Господь-2" с ракетами, датчики которых распознают враждебные намерения пилотов летательных аппаратов. В объемном бардачке танка со всеми удобствами перевозится взвод пехоты.
Все комментарии (6)
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные (авторизованные) пользователи сайта.