НПО «Мостовик» завершает работы по проектированию мостовых кранов для атомной промышленности

Специалисты кранового завода НПО «Мостовик» завершают работы по проектированию специализированных перегрузочных мостовых кранов для российского предприятия атомной отрасли, входящего в состав государственной корпорации «Росатом».

Крановый завод омского объединения – одно из немногих российских предприятий, обладающих лицензией на осуществление деятельности по конструированию и изготовлению оборудования для объектов использования атомной энергии и имеющих опыт производства аналогичных кранов. Проектную часть работ выполняют конструкторы красноярского филиала кранового завода НПО «Мостовик».

«Оба крана, грузоподъемностью 25 тонн, предназначены для работы с жидким радиоактивным топливом, – комментирует ведущий инженер-конструктор кранового завода НПО «Мостовик» Владимир Никифоров. – Уникальность механизмов в том, что они будут работать в условиях повышенного уровня радиации, и доступ людей в эту зону полностью исключен. Управление всеми механизмами крана осуществляется с дистанционных пультов, расположенных в операторской, а также с местных пультов – при работе с нерадиоактивными элементами. Кроме того, все датчики и другое специальное оборудование крана в целях точной и бесперебойной работы в условиях радиационного излучения укрываются в свинцовую оболочку толщиной не менее 50 мм».

Для обеспечения точности захвата и исключения раскачивания груза специалистами разработано специальное грузозахватное устройство. Конструкция состоит из двух основных частей – непосредственно захватного элемента и каретки, передвигающейся по специальным рельсам. Каретка представляет собой рамную конструкцию, по углам которой закреплены упорные ролики. При движении каретки по рельсам ролики обеспечивают строго вертикальное перемещение захвата.

Оба крана относятся к группе «А» в соответствии с «Требованиями к устройству и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов для объектов использования атомной энергии» НП-043-03.
Проектные работы планируется завершить до конца февраля: вся конструкторская и рабочая документация по двум кранам будет передана специалистам на завод в Омск для последующего выполнения работ по изготовлению и поставке оборудования на монтаж.