Окская судоверфь спустила головной танкер-площадку

На Окской судоверфи состоялся спуск головного комбинированного танкера-площадки "Волго-Дон макс" класса смешанного река-море плавания проекта RST54 "Балт Флот 1" (строительный номер 5401) дедвейтом около 5600 т.

Суда проекта RST54 удовлетворяют габаритам Волго-Донского судоходного канала и Волго - Балтийского пути. Габаритная длина составляет 140,85 метров, ширина - 16,6 метров, высота борта - 6,0 метров. Относятся к судам "Волго-Дон макс" класса.

Заказчик - компания "БФ Танкер" (г. Санкт- Петербург). Компания занимается морскими и речными перевозками грузов, а также решает сопутствующие логистические задачи. "Балт Флот 1" - это первое судно, заказанное компанией "БФ Танкер". Ввод в эксплуатацию намечен на сентябрь 2014 г., и судно сразу приступит к выполнению перевозок по контракту с нефтяной компанией "Лукойл". Завершение строительства всей серии из 10 судов планируется до октября 2015 г. Проект RST54 разработан Морским Инженерным Бюро.

Новости по теме

14:00, 09 декабря 2024 г. Северсталь участвует в строительстве ледоколов проекта 22220

Принципиальной особенностью нового концепта является "расшитие" узких мест внутреннего водного транспорта за счет новых технических решений. Другими словами, происходит увеличение провозоспособности за счет максимального использования фактических путевых условий (максимально возможные длина, ширина судна), а главное - за счет экстремально полных обводов, ранее не применявшихся в мировой практике. Применение комбинированных судов проекта RST54 обеспечивает загрузку в обе стороны (нефтеналивные грузы - в одну и сухогрузы - в обратную), при этом позволят снизить нагрузку на автодороги - за счет перевозки легковых автомобилей, которые обычно из района Санкт-Петербурга в центральную Россию везут на грузовиках - автомобилевозах, перевозки контейнеров с массами, не допустимыми для транспортировки автопоездами по условиям максимальной нагрузки на трассах.

Новости по теме

12:19, 09 декабря 2024 г. В ОЭЗ «Лотос» начали строительство предприятия по нанесению защитных покрытий

Класс Российского Речного Регистра - M-ПР2,5 (лед30) А.

Как и другие танкеры смешанного плавания Морского Инженерного Бюро, суда проекта RST54 используют в качестве единых средств движения и управления полноповоротные винто-рулевые колонки.