"Сделка века" с Ираном коснется металлургии

Россия готова вернуться к обычной советской практике внешней торговли после заключения новой большой сделки с Ираном. В обмен на получаемую из исламской республики товары, в первую очередь, нефть РФ готова построить целый спектр промышленных предприятий, в том числе и металлургические производства.

На проходящих в Тегеране переговорах министр нефти Ирана Бижан Намдар Зангане заявил, что Россия и Иран могут увеличить торговый оборот в 10 раз до примерно 15 млрд долл. в год.
Министр энергетики РФ Александр Новак добавил, что Россия и Иран могут успешно сотрудничать в сфере металлургии, транспорта и связи.

Новости по теме

06:02, 23 декабря 2024 г. Иран сократил экспорт стали

«Мы должны стряхнуть вековую пыль , которая накопилась, и предложить новые товары», - сказал министр. По данным ИТАР-ТАСС, в качестве оплаты за поставки нефти до 2017 г. компания «Технопромэкспорт» может построить в Иране семь тепловых электростанций (ТЭС).

Также обсуждаются организация металлургических производств, сборка автомобилей и сельскохозяйственной техники, увеличение поставок удобрений и закупок овощей и фруктов.

Всероссийский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт металлургического машиностроения (ВНИИМетмаш) направил в Иран предложение о поставке рельсобалочного стана, пишет ИТАР-ТАСС со ссылкой на НИИ, мощность рельсового производства может составить до 600 тыс. т в год.

Предложение рассматривается на проходящем заседании российско-иранской межправительственной комиссии. Ранее Исфаганский металлургический комбинат заявил о планах по освоению производства железнодорожных рельсов. С вводом в эксплуатацию рельсобалочного стана Исфаганский комбинат станет первым в Иране и на Ближнем Востоке производителем рельсов. Новое производство планировалось запустить в строй к августу 2015 г.

Внутренние потребности Ирана оцениваются примерно в 150 тыс. т железнодорожных рельсов в год. Таким образом, Исфаганский меткомбинат помимо удовлетворения потребностей страны сможет поставлять железнодорожные рельсы в страны Ближнего Востока.