«РАСКАТ» поедет в развивающийся регион

Продукция крупнейшего в России производителя дорожной техники будет обслуживать транспортные сети Чеченской Республики. Завод «РАСКАТ» поставил новым партнерам первую партию из 4 вибрационных катков.

Чеченская Республика является одним из активно развивающихся регионов Российской Федерации. По информации Министерства экономического развития и торговли, на строительный комплекс приходится 33% продукции всей экономики региона. Базовые секторы комплекса представлены предприятиями, оказывающими строительные услуги, производителями стройматериалов и организациями, осуществляющими проектную деятельность.

Обилие строительных объектов и темпы развития потребовали привлечения большого количества специализированной техники. Помощь Рыбинского завода, специализирующегося на производстве спецтехники с 1870 года оказалась своевременной. Несколько лет назад предприятие выпустило линейку современной дорожной техники, закрепив за собой звание не только самого давнего, а также прогрессивного и развивающегося предприятия.

Завод предложил линейку грунтовых и асфальтовых катков, но выбор партнеров пал на универсальную спецтехнику массой 14 тонн, которая предназначена для уплотнения оснований из различных дорожно-строительных материалов и дорожных покрытий из битумно-минеральных смесей. Решением заказчика, были выбраны модели ДУ-84, массы которых достаточно, чтобы придать необходимую степень уплотнения асфальту различной температурной обработки. При этом оптимальной ширины переднего вальца в 200 см хватает, чтобы с наименьшим количеством проходов обработать дорожное полотно. Встроенный вибрационный узел с двумя режимами обеспечивает максимальную степень уплотнения.

Катки ДУ-84 относятся к разряду комбинированных и имеют вместо второго вальца пневмошины, которые позволяют избежать проблем, связанных с растрескиванием асфальта. Резиновые шины обеспечивают полное закрытие пор на поверхности асфальтобетонного покрытия, что особенно важно при работе с некоторыми видами смесей. Кроме того, эти катки имеют важную конструктивную особенность, которая необходима для работе на сложном рельефе Чеченской Республики, имеющем возвышенности: привод хода на оба вальца (валец и пневмошины) снижает сдвиг уплотняемого материала и обеспечивает лучшую способность к преодолению подъемов, а конструкция с шарнирно-сочлененной рамой обеспечивает высокую маневренность катка, позволяя работать вальцам «след в след», в непосредственной близости от зданий или бордюрных камней.