С пошлинами на металлолом обещает разобраться Госдума

В ходе третьего международного экономического форума, который проходил в Хабаровске обсуждались условия для ускорения развития Дальнего Востока по всем отраслям региональной экономики. Актуально для дальневосточных металлургов прозвучало заявление председателя Высшего совета партии «Единая Россия», спикера Госдумы Бориса Грызлова о том, что в поле зрения российских политиков есть проблемы, связанные с ломом черного металла.

В ходе пресс-конференции Борис Грызлов, отвечая на вопрос о перспективах увеличения экспортных пошлин на вывоз лома, отметил, что «...тема эта касается безопасности. Мы, к сожалению, еще становимся очевидцами, когда сдают высоковольтные провода, снимая их с действующих трасс, сдают куски железнодорожных рельс, куски действующего недавно оборудования. Эта проблема есть, и закон находится в государственной Думе в стадии обсуждения. Комитет по экономической политике и предпринимательству также изучает ситуацию, связанную с повышением пошлин. Так что могу прямо ответить, что определенные решения в ближайшее время будут предложены».

Новости по теме

16:08, 03 декабря 2024 г. Цены на лом в декабре продолжат расти

Стратегией развития металлургической промышленности РФ до 2015 г. предусмотрено постепенное снижение экспорта лома черных металлов. Однако металлургам жизненно важно уже сейчас ограничить безудержный отток лома черных металлов за рубеж. Приоритеты при закупках сырья российским предприятиям будут способствовать росту производства.

Руководство «Амурметалл» при поддержке краевых властей неоднократно пыталось добиться ограничений экспорта лома. Правительство Хабаровского края неоднократно направляло в федеральные ведомства официальные обращения.

В марте 2008 г. краевой парламент вновь обратился в правительство РФ с требованием установить жесткое госрегулирование экспорта металлолома на Дальнем Востоке, повысить таможенные пошлины на экспорт лома черных металлов до €60 за тонну и полностью запретить вывоза лома через таможенные морские и сухопутные пограничные переходы Дальнего Востока. Однако до сих пор эти меры не приняты.