Японские автомобилестроители пока остаются в России
«Сейчас ситуация в экономике России сложная, однако наша корпорация смотрит на нее с позиций долгосрочного бизнеса, - заявил представитель отдела глобальных коммуникаций Nissan Motor . - Мы сделали обширные инвестиции и считаем, что перспективы имеются. К тому же к нам поступает информация о том, что российским клиентам нравятся автомобили Nissan. Так что планов закрывать производство или сокращать его у нас не имеется».
В пресс-службе Toyota Motor также подтвердили, что какой-либо информацией об изменении планов выпуска продукции в России они не располагают.
«Наши мощности в России закрываться не будут, - сообщили в штаб-квартире Mazda Motor. - Объемы выпуска могут корректироваться в зависимости от спроса, однако это обычная практика. Она не связана с какими-то особенностями нынешней ситуации в России».
В Mitsubishi Motors сообщили, что «планов ликвидации предприятия в России нет».
«В 2014г . у нас несколько упал объем продаж, ситуация со сбытом тяжелая, сказывается изменение курсов валют. Однако в средне- и долгосрочной перспективе Россия остается важным рынком, и в такой оценке у нас нет изменений. Немыслимо тут же уходить из России только из-за валютных колебаний или перемен с объемами продаж», - считают в компании.
Ранее американский концерн General Motors объявил о существенном пересмотре планов на российском рынке и отказался практически от всех своих производственных площадок: объявил о закрытии завода в Санкт-Петербурге, остановил контрактную сборку на мощностях Автотора и ГАЗа и оставил только совместное предприятие с АвтоВАЗом - GM-АвтоВАЗ. Также компания объявила о снятии с российского рынка бренда Opel и всех массовых моделей бренда Chevrolet, сохранив на рынке только премиальные модели последнего, а также бренд Cadillac.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные (авторизованные) пользователи сайта.