Завод «Уральские локомотивы» (Верхняя Пышма, Свердловская область) с рабочим визитом посетил Заместитель председателя Совета Безопасности Российской Федерации, Председатель Всероссийской политической партии «Единая Россия» Дмитрий Медведев, который оценил ход реализации проекта по созданию первого российского высокоскоростного электропоезда для высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург. Его сопровождали первый заместитель председателя Правительства РФ Денис Мантуров, Секретарь Генерального ...
«Центр Перспективных Технологий ТМХ» (ЦПТ ТМХ) и «ЛокоТех» проводят испытания системы расчета износа критических узлов локомотивов на серии 2ЭС5К «Ермак». Программное обеспечение разработано специалистами ЦПТ ТМХ. Система получает данные об эксплуатации локомотива из информационных систем ОАО «РЖД»: дата, маршрут, масса поезда. Отдельно анализируются климатические условия, которые поступают из баз данных метеосервисов. Зная маршрут и точное время следования поезда, можно с достаточно высокой ...
США и Казахстан достигли соглашения о поставке локомотивов на сумму 4,2 млрд долларов. Казахстанские железные дороги (АО НК Казахстан темир жолы, КТЖ) сообщают, что речь идет о поставке 300 грузовых локомотивов. В свою очередь управляющий Международного финансового центра «Астана» отметил, что КТЖ закупит «около 240 локомотивов и таким образом обновит 15% локомотивного парка». Также упоминается, что сделка включает сервисные соглашения, охватывающие «техническое обслуживание новых и действующих ...
Компания «Синара – Транспортные Машины» ведет разработку маневрово-вывозного тепловоза ТЭМ885 мощностью 2000 л.с. и силой тяги длительного режима в 400 кН. Новая модель восьмиосного локомотива дополнит существующую линейку, задавая новые тренды в российском локомотивостроении. Проект предусматривает создание двух модификаций: специализированной версии для РЖД и адаптированной модели для промышленных предприятий, что позволит максимально удовлетворить потребности различных заказчиков. В модели ...
Сервисные локомотивные депо компании «ЛокоТех-Сервис» полностью перешли на отечественные, краски, смазки, масла, присадки для подготовки охлаждающих жидкостей, выключатели, контакторы, электрические разъемы, резинотехнические изделия, подшипники и другие высоковостребованные расходные материалы и детали. Ежегодно для техобслуживания и ремонта более 15 тысяч локомотивов сервисные депо компании используют порядка 25 тысяч уникальных наименований товарно-материальных ценностей (ТМЦ). Из них почти ...